Notiziario di Sabato 10 Settembre 2005
Sono state aperte questa mattina, a Roma, nella sede dell'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo, le due scatole nere dell'Atr 72 della Tuninter, ammarato lo scorso 6 agosto al largo di Palermo. Si tratta del registratore dei suoni in cabina di pilotaggio e di quello dei parametri di volo, fondamentale per la ricostruzione della dinamica e delle cause dell'incidente. Una giornata decisiva per le indagini, sebbene si preveda che occorreranno almeno due giorni per decodificarne il contenuto. Dopo di che si avranno riscontri certi alle ipotesi sulle cause della sciagura aerea. La pista privilegiata punta sulla mancanza di carburante determinata dalla sostituzione dell'indicatore di gasolio del velivolo con un altro di un aereo più piccolo, l'Atr 42, che ha ingannato il pilota e il suo secondo circa la reale disponibilità di carburante.